Precio de la Honda NX500 2024: 7.425 € | Potencia: 47 CV | Carnet: A2/A | Peso: 196 kg
La pequeña adventure de la marca del ala dorada afronta el 2024 con muchos cambios en todo su conjunto. Uno de los más importantes y llamativos es el nuevo nombre, ya que la Honda NX500 2024 viene a sustituir a la antigua CB500X. Eso sí, la esencia de moto versátil no solo se mantiene inalterada, sino que estas novedades la llevan un paso más allá.
Este modelo es uno de los tres que conforman actualmente la familia de las 500 de Honda para el 2024, que se completa con las CB500 Hornet y la deportiva CBR500R. Entre las tres motos comparten varios elementos como puede ser el motor que las empuja. El hecho de un cambio de nombre nos da pistas de lo profunda que es la actualización, aunque a su vez es un guiño con mucho significado a la mítica Honda NX650 de los años 80, que también mezclaba la conducción por asfalto con el mundo off-road.
Pero como hemos dicho, el nombre no es lo único que cambia en este modelo crossover, es más, lo más importante está en su imagen renovada y las soluciones tecnológicas que no quedan a la vista.
En cuanto al bicilíndrico que ya conocemos de sus hermanas de cilindrada, a la NX500 le han añadido el Honda Selectable Torque Control (HSTC) de serie y una nueva configuración en la ECU que optimiza la respuesta a la hora de girar el puño del acelerador. Este propulsor entrega una potencia de 47 CV para que la puedan conducir los usuarios del carnet A2.
Dentro de la parte ciclo de esta crossover queremos destacar la horquilla invertida de la marca Showa de 41 mm con función separada y el monoamortiguador anclado al basculante de acero con 5 posiciones de configuración de la precarga. El chasis de tipo diamante, otro de los grandes protagonistas en la versatilidad y diversión que ofrece esta moto, se mantiene intacto respecto al modelo anterior.
Para terminar debemos hablar de la nueva estética que trae consigo la Honda NX500 2024. Una imagen que nos recuerda a su antecesora, pero al mismo tiempo se aprecia claramente el cambio con líneas más agresivas y dinámicas. El nuevo frontal con el renovado faro LED es el elemento que mejor demuestra la evolución de esta generación. En dicho frontal también destaca el parabrisas para proteger del viento en desplazamientos largos y hacernos los trayectos más cómodos. Completando el equipamiento de la Honda NX500 2024 encontramos la pantalla TFT de 5” a todo color con conectividad a nuestro smartphone a través de la aplicación Honda Roadsync.
La nueva adventure crossover de la marca nipona está disponible en tres colores diferentes: blanco, rojo y negro; y se puede adquirir por un precio de 7.425 €.
Honda NX500 2024: FICHA TÉCNICA
| Motor |
| Diámetro x carrera (mm) |
| 67mm x 66,8mm |
| Sistema alimentación combustible |
| Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión |
| 10,7:1 |
| Cilindrada (cm3) |
| 471cc |
| Tipo de motor |
| 4 tiempos, bicilíndrico paralelo, DOHC, refrigerado por líquido |
| Potencia máxima |
| 35kW (47 CV) / 8.600rpm |
| Par máximo |
| 43Nm / 6.500rpm |
| Arranque |
| Eléctrico |
| Diámetro mariposa |
| 34 |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) |
| 82 |
| Capacidad de aceite (Litros) |
| 3,2L |
| Parte ciclo |
| Sistema frenado delantero |
| Doble disco de 296mm x 4mm con pinzas de dos pistones Nissin de anclaje axial |
| Sistema frenado Trasero |
| Disco de 240 mm x 5 mm con pinza de un pistón |
| Suspensión delantera |
| Horquillas invertidas (USD) Showa de 41 mm SFF-BP |
| Suspensión trasera |
| Monoamortiguador Prolink con ajuste de precarga de 5 etapas, basculante de acero hueco en forma de cruz |
| Dimensiones neumático delantero |
| 110/80R19M/C (59H) |
| Dimensiones neumático trasero |
| 160/60R17M/C (69H) |
| Rueda delantera |
| 19M/C X MT2.5 Llanta de aluminio multi radios |
| Rueda trasera |
| 17M/C X MT4.5 Llanta de aluminio multi radios |
| Sistema ABS |
| 2 canales |
| Dimensiones y pesos |
| Capacidad de la batería (VAh) |
| 12v 7.4Ah |
| Ángulo de lanzamiento |
| 27,5° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) |
| 2.165mm X 830mm X 1.415mm |
| Tipo de bastidor |
| Acero de tipo diamante |
| Capacidad de combustible |
| 17,5L |
| Consumo de Gasolina (Litros) |
| 3,6L/100km |
| Distancia libre al suelo (mm) |
| 180mm |
| Altura del asiento (mm) |
| 830mm |
| Avance (mm) |
| 108mm |
| Distancia entre ejes (mm) |
| 1.445mm |
| Peso en orden de marcha (kg) |
| 196kg |
| Embrague |
| Multidisco en baño de aceite, función de deslizamiento asistido |
| Transmisión final |
| Cadena |
| Caja de cambios |
| 6 velocidades |
| Instrumentos y componentes eléctricos |
| Faro delantero |
| LED |
| Conector 12v |
| Opcional |
| Panel de instrumentos |
| Pantalla TFT de 5 pulgadas con diseño personalizable, que incluye, entre otros, velocímetro, tacómetro, reloj, posición de marcha y indicador de cambio ascendente |
| Piloto trasero |
| LED |
| Conectividad |
| Honda RoadSync |
| Señal de parada de emergencia |
| Sí |
| Seguridad |
| HISS |