Según las nuevas patentes registradas por la firma alemana, todo indica que la BMW S1000RR 2021 llevará equipados alerones móviles en distintas partes. De esta manera, la marca bávara se suma a la carrera de la aerodinámica activa para intentar extraer todo el potencial a su súper deportiva en las pistas.
Parece que los responsables de diseño de la firma alemana quieren apostar fuerte en la próxima BMW S1000RR 2021 y una de las pruebas que lo confirma es la nueva patente registrada de un sistema de alerones móviles que previsiblemente equipará la nueva versión de la superbike alemana según afirman algunos medios extranjeros, la cual podría llegar ya en 2021 a convertirse en una realidad.
Este sistema de aerodinámica activa estaría formado por un conjunto de alerones que podrían cambiar su orientación según fuese necesario y según ordenase la electrónica de la moto. Así, su ángulo respecto al flujo de aire variaría en función de que la moto se encontrase en la recta, en las curvas o en las fases de aceleración y frenada, consiguiendo diferentes efectos en cada situación.
Una de las diferencias respecto a otras motos que ya han explorado el camino de la aerodinámica activa, como la Honda CBR1000RR-R, es que la BMW S1000RR 2021 contará con alerones en tres zonas diferentes. Según los esquemas de la patente, equipará dos en la parte baja de la horquilla delantera, dos más en el carenado y los dos últimos irán en la zona del basculante, consiguiendo así mejorar y aumentar la carga sobre el neumático trasero y ganando de esta manera tracción.
Ahora sólo falta esperar para comprobar cuando saldrá la nueva versión de la moto que es el buque insignia de BMW y si este sistema se equipará en todas las versiones o, más previsiblemente, en alguna versión especial.