La BMW R 1250 RT 2019 es otro de los modelos de la marca alemana que ha recibido importantes mejoras. La más relevante, al igual que ocurre con la BMW R 1250 GS, es el nuevo motor Shiftcam.
A varios modelos de BMW siempre les ha caracterizado el motor tipo bóxer, pero este nuevo propulsor está a otro nivel. La BMW R 1250 RT 2019 es la tourer de la marca bávara que lleva décadas siendo una inmejorable compañera de viaje.
Este nuevo motor además de declarar un mayor cubicaje también rinde más potencia que su antecesor. Gracias al Shiftcam que consiste en un control variable de válvulas y la carrera de la válvula, mejora el rendimiento del mismo. Gracias a que consigue un flujo óptimo en cada momento del régimen del motor consigue más potencia y un menor consumo. Debido a todas estas mejoras la potencia declarada de la BMW R 1250 RT 2019 es de 136cv.
Otra novedad significativa es el cambio del árbol de levas, ahora con cadena dentada y antes con cadena de rodillo. Además de otras mejoras que mejoran el suministro de aceite, la refrigeración de los pistones y mejoran la combustión.
Aparte de las ayudas electrónicas a las que BMW ya nos tenía acostumbrados y algunas más que no conocíamos. Incorpora dos modos de conducción, control de tracción ASC, ABS Pro y ayuda para arrancar en pendiente. Todos de serie, pero como equipamiento opcional están entre otros: el control dinámico de tracción DTC o el asistente de freno dinámico DBC.
Estéticamente esta nueva BMW R 1250 RT 2019 no trae cambios importantes a simple vista. Sigue llamando la atención su frontal de grandes dimensiones que protege del aire al piloto para los grandes viajes. Pero tal y como hemos comentado las grandes novedades no están a simple vista, pero la mejora en prestaciones y seguridad es muy significativa.
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