Después de haber sido una de las referencias en el segmento de los ciclomotores junto a otros modelos de la marca nipona, la Yamaha NEO´s de nueva generación rompe con los esquemas previos para convertirse en la primera moto con propulsión eléctrica equivalente a las que equipan motores de combustión interna de 50 c.c. y fabricada en masa dentro del catálogo de la marca de los tres diapasones destinado al mercado europeo.
Aprovechando la experiencia adquirida durante las últimas tres décadas en la fabricación de soluciones eléctricas, en Yamaha han dotado a la NEO´s con una unidad de alimentación integrada de última generación. El motor eléctrico, que se encuentra en el centro del cubo de rueda compacto de transmisión directa, es un motor sin escobillas refrigerado por aire desarrollado recientemente que ofrece altos niveles de par y a la vez un funcionamiento suave y silencioso sin renunciar a una interesante aceleración. El aspecto de la aceleración ha sido muy cuidado, para hacerlo muy suave y sin entregas bruscas que puedan dificultar la conducción sobre todo a velocidades reducidas.
Una característica de este motor es que no cuenta con ningún engranaje, lo que hace que su marcha sea mucho más silenciosa y confortable, siendo ese precisamente uno de los objetivos de la nueva Yamaha NEO´s, que además de apostar por la eliminación de gases contaminantes pretende ofrecer una conducción que invite a la relajación y a la comodidad como principales metas del modelo. Además, este motor alojado en la rueda trasera también ejerce las funciones de frenado.
Otro de los aspectos más importantes de la Yamaha NEO´s de última generación es el de la batería, que es extraíble para permitir una carga muy sencilla. Esta batería de iones de litio de 50,4 V/19,2 Ah, que tiene un peso de solo 8 kg y que se encuentra debajo del asiento en el centro del chasis, proporciona una salida de alta potencia a la rueda trasera. La batería de densidad de alta energía, que ha sido desarrollada y fabricada internamente por Yamaha, ofrece una autonomía de aproximadamente 37 km con una carga completa cuando se prueba en WMTC Clase 1 en modo STD y una temperatura de la batería de 25 °C. Si se quiere ampliar esta autonomía, es posible adquirir una segunda batería que prácticamente dobla la cifra original.
Por su parte, la nueva instrumentación LCD compacta muestra los niveles de carga de la batería principal y la segunda opcional, indicadores de modo de conducción STD o ECO e iconos para conexión de aplicaciones de smartphones, llamadas perdidas y notificaciones por mensajería. Sumada a esta información, también muestra los datos necesarios para la marcha tales como la velocidad. Para hacer su uso más cómodo, la Yamaha NEO´s incorpora un sistema Smart Key.
