Tras una renovación completa en 2017, la Suzuki GSX-R1000R 2020 ofrece diferentes actualizaciones que la acercan todavía más al máximo nivel. De esta manera, la súper deportiva japonesa busca aumentar su rendimiento con componentes puramente pensados para los circuitos.
Tras muchos años en el dique seco, la firma de Hamamatsu decidió en 2017 renovar por completo su máxima insignia deportiva. Actualmente, la Suzuki GSX-R1000R 2020 comparte la gran mayoría de componentes y características con esa versión pero añade algunas cosas más destinadas a hacerla más rápida en los circuitos manteniendo así un camino mucho más exclusivo que el de otras motos de la marca nipona, como la SV650X o la GSX-S750.
Las dos principales armas de la moto japonesa son el quick shifter tanto en subida como en bajada de serie y el punto de pivot del basculante variante, que permite distintos ajustes en la geometría de la moto. Así mismo, la GSX-R1000R cuenta con latiguillos de freno metálicos, distintas decoraciones gráficas y un nuevo acabado en el silencioso.
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Motor
Tipo de motor | 4 tiempos, 4 cilíndros en línea, DOHC, refrigeración líquida |
Cilindrada (cm3) | 999 cc |
Diámetro x carrera (mm) | 74.5 mm x 57.3 mm |
Potencia máxima | 202 CV a 14.500 rpm |
Par máximo | 117,6 Nm a 10.800 rpm |
Sistema de encendido | Electrónico CDI |
Arranque | Eléctrico |
Parte ciclo
Sistema frenado delantero | Doble disco 320mm, pinzas Brembo monoblock radial |
Sistema frenado Trasero | Disco 220 mm pinza simple pistón |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Balance Free Front Fork con cámara de compresión externa |
Suspensión trasera | Monoamortiguador Pro-Link |
Rueda delantera | 120/70 ZR17 |
Rueda trasera | 190/50 ZR17 |
Dimensiones y peso
Largo (mm) | 2.045 mm |
Alto (mm) | 1.130 mm |
Ancho (mm) | 705 mm |
Chasis | Doble viga aluminio |
Depósito | 16 litros |
Consumo de gasolina (Litros) | ND |
Distancia libre al suelo (mm) | ND |
Peso | 202 Kg |
Altura del asiento (mm) | 810 mm |
Avance (mm) | 98 mm |
Distancia entre ejes (mm) | 1.405 mm |
Transmisión
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Modo de actuación del embrague | Hidráulico |
Transmisión final | Cadena |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Tipo de transmisión | Manual |
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