Por desgracia no siempre podemos traer buenas noticias y hoy es un día de esos, ya que el pasado 18 de enero BMW Estados Unidos llamó a revisión a todas las BMW R 1250 GS fabricadas entre el 2019 y el 2023. Además esta llamada no es como otras que pueden tener motivos poco relevantes, en este caso pone en riesgo serio la mecánica de la moto y consecuentemente la seguridad de los usuarios.
Aunque no solo han avisado a las BMW R 1250 GS, sus hermanas las BMW R 1250 GS Adventure y R 1250 RTP también tienen que ser revisadas con urgencia. El fallo concreto se encuentra en el eje de entrada a la caja de cambios, que en determinadas condiciones puede romperse. Esto puede bloquear la rueda trasera con el consecuente accidente que provocaría, de ahí la urgencia y la gravedad del problema. Dar la cara ante esta situación demuestra una vez más el compromiso y la responsabilidad de la firma alemana.
Para hacernos una idea de la envergadura del problema, son más de 18.000 las motos alertadas entre los 3 modelos que hemos mencionado, que son el 100% de las motos vendidas de esos modelos en ese periodo de tiempo. Todo comenzó en el 2020 cuando el primer usuario de una BMW R 1250 GS acudió al concesionario informando de que algún tipo de avería le bloqueaba la rueda trasera de su moto. Pocas semanas después otros dos dueños de una BMW en otras regiones del país alegaron problemas similares y fue cuando la compañía alemana comenzó la investigación.
Casi 7.000 BMW R 1250 GS van a ser revisadas de inmediato en EEUU
Por suerte hasta la fecha tan solo se han confirmado dos accidentes provocados por esta avería, uno que terminó con una lesión de rodilla y el otro sin consecuencias físicas. El problema fue detectado y está localizado en los casos en los que la diferencia de velocidad del motor y la velocidad del componente de la transmisión es demasiado grande.
La solución en realizar una actualización del software que gestiona el motor, lo cual elimina este diferencial entre los dos componentes. Se ha notificado a todos los usuarios por correo postal para que lleven sus motos a los concesionarios y puedan ser reparadas lo antes posible.
