En esta época de avances tecnológicos y diseños vanguardistas nos gusta ver algo que rompa esquemas y nos cambie el paso. Lambretta es quien en este caso rompe con la norma con su Lambretta V-Special, que mantiene su ADN intacto después de seis décadas.
En la década de los 60 del siglo pasado, el movimiento Mod se asentó como tendencia entre los más jóvenes, la moda, la música, peinados… todo estaba relacionado. Lambretta tuvo la suerte de ser el complemento perfecto de esta juventud y convertirse rápidamente en un icono de estilo y libertad. La nueva Lambretta V-Special quiere continuar con el camino marcado por sus antecesoras incorporando componentes y tecnología actual.
La Lambretta V-Special sigue siendo un modelo pensado para la ciudad, para usarlo en nuestro día a día con estilo. Tal y como pasara 60 años atrás con la Lambretta TV 175, la V-Special quiere hacerse la dueña de las calles. Para ello la marca italiana quiere abarcar el mayor mercado posible poniendo a disposición de sus clientes tres diferentes motores. En los tres casos se trata de un monocilíndrico refrigerado por agua con cilindradas de 50cc, 125cc y 200cc, con una potencia de 3cv, 11cv y 12,5cv respectivamente.
En términos de seguridad, la V-Special cuenta con discos de freno tanto en el tren delantero como en el trasero. Además incorpora tecnología LED tanto en su frontal como en la parte trasera, con el logo de la marca incrustado en sus faros. Se puede distinguir el histórico león de la marca en su decoración y cuenta con infinidad de posibilidades de personalización con diferentes colores y formas en sus paneles. El nivel de personalización es inmenso para podemos hacernos con una moto casi única para presumir a diario.
El famoso estudio austriaco KISKA ha sido el encargado de darle vida al diseño de esta Lambretta V-Special. Los precios de cada una de las cilindradas son: desde 3.199€ la 50cc, 3.499€ la de 125cc y 3.699€ la de 200cc.
