La cascada de rumores de nuevos modelos de motos en estas últimas semanas está siendo incesante. Aunque la mayoría de los casos no sabemos si al final verán la luz o no. En esta ocasión los rumores apuntan a una posible nueva Kawasaki ZX-4R.
Hace dos años Kawasaki nos sorprendió con la Kawasaki ZX-25R, un éxito de ventas desde su lanzamiento, pero que sólo está presente en ciertos países asiáticos. Parece ser que esta posible Kawasaki ZX-4R querría emular los resultados de su hermana pequeña, pero en el reñido mercado europeo.
A pesar de los pocos rumores que conocemos, todo apunta a que la Kawasaki ZX-4R heredaría algunos componentes de su hermana pequeña (chásis, basculante, …). Pero lo que lógicamente no puede heredar es el motor, que sería de mayor cilindrada y configurado para cumplir con la normativa Euro5. El propulsor de la ZX-25R ofrece una potencia de unos 50 cv y las filtraciones indican que el de la Kawasaki ZX-4R podría rondar los 80 cv.
fullwidth=»on» zoom_icon_color=»#2ea3f2″ hover_overlay_color=»rgba(255,255,255,0.9)» box_shadow_horizontal_image_tablet=»0px» box_shadow_vertical_image_tablet=»0px» box_shadow_blur_image_tablet=»40px» box_shadow_spread_image_tablet=»0px» text_shadow_horizontal_length=»text_shadow_style,%91object Object%93″ text_shadow_horizontal_length_tablet=»0px» text_shadow_vertical_length=»text_shadow_style,%91object Object%93″ text_shadow_vertical_length_tablet=»0px» text_shadow_blur_strength=»text_shadow_style,%91object Object%93″ text_shadow_blur_strength_tablet=»1px» title_text_shadow_horizontal_length=»title_text_shadow_style,%91object Object%93″ title_text_shadow_horizontal_length_tablet=»0px» title_text_shadow_vertical_length=»title_text_shadow_style,%91object Object%93″ title_text_shadow_vertical_length_tablet=»0px» title_text_shadow_blur_strength=»title_text_shadow_style,%91object Object%93″ title_text_shadow_blur_strength_tablet=»1px» caption_text_shadow_horizontal_length=»caption_text_shadow_style,%91object Object%93″ caption_text_shadow_horizontal_length_tablet=»0px» caption_text_shadow_vertical_length=»caption_text_shadow_style,%91object Object%93″ caption_text_shadow_vertical_length_tablet=»0px» caption_text_shadow_blur_strength=»caption_text_shadow_style,%91object Object%93″ caption_text_shadow_blur_strength_tablet=»1px» pagination_text_shadow_horizontal_length=»pagination_text_shadow_style,%91object Object%93″ pagination_text_shadow_horizontal_length_tablet=»0px» pagination_text_shadow_vertical_length=»pagination_text_shadow_style,%91object Object%93″ pagination_text_shadow_vertical_length_tablet=»0px» pagination_text_shadow_blur_strength=»pagination_text_shadow_style,%91object Object%93″ pagination_text_shadow_blur_strength_tablet=»1px» box_shadow_horizontal_tablet=»0px» box_shadow_vertical_tablet=»0px» box_shadow_blur_tablet=»40px» box_shadow_spread_tablet=»0px» vertical_offset_tablet=»0″ horizontal_offset_tablet=»0″ z_index_tablet=»0″
Estos datos responderían a la demanda del mercado del viejo continente, en el que la potencia se tiene más en cuenta que en Asia. Además si al final los rumores se acaban materializando, hay fuentes que apuntan a que la Kawasaki ZX-4R podría dar el salto al mundo de la competición. A pesar de que no hay nada oficial por el momento, puede ser que Kawasaki haya puesto en su punto de mira de las pistas a la Yamaha R7 o la Aprilia RSV 660.
Como siempre ocurre en estos casos por ahora no podemos hacer nada más que esperar a nuevas noticias. Por el momento no hay nada oficial que apunte a que la vida de la querida Ninja 400 haya llegado a su fin a escala planetaria. Pero, quién sabe si en alguno de los salones de la moto que vienen en los próximos meses nos llevaremos una sorpresa…
