Con tres años de experiencia desde su lanzamiento, la Daelim S3 125 2020 continúa ampliando el camino abierto por la scooter de 125 c.c. coreana en 2017. Sus armas se mantienen, siendo un coste contenido y un equipamiento más que aceptable las más destacables.
La Daelim S3 125 2020 es la opción que la firma coreana ofrece a los usuarios de motos de 125 que quieren una moto para el día a día pero que no se limitan al tráfico urbano en las ciudades. Por ese motivo, a diferencia de otros modelos de la marca, confía en un motor cercano al límite de potencia permitido para los usuarios del carnet B. Con 14 CV de potencia, el motor monocilíndrico de la scooter GT de Daelim está refrigerado por agua.
Así mismo, la Daelim S3 125 mantiene el concepto de ofrecer un buen equipamiento con un coste contenido. Desde la iluminación LED (en el faro delantero sólo la luz de posición) a la toma de corriente auxiliar pasando por el sistema Smart Key, la S3 mantiene un equilibrio constante. También se ofrece la opción de contar con sistema ABS o, por el contrario, con el de frenada combinada.
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Motor
Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, DOHC, refrigeración líquida |
Cilindrada (cm3) | 124,1 cc |
Diámetro x carrera (mm) | 56.5 mm x 49.5 mm |
Potencia máxima | 14 CV a 9.250 rpm |
Par máximo | 10.5 Nm a 7.250 rpm |
Sistema de encendido | Electrónico |
Arranque | Eléctrico |
Parte ciclo
Sistema frenado delantero | 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones, frenada combinada |
Sistema frenado Trasero | Disco Ø 220 mm |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Suspensión trasera | Doble amortiguador |
Rueda delantera | 120/70-14 61S |
Rueda trasera | 140/60-13 63S |
Dimensiones y peso
Largo (mm) | 2.140 mm |
Alto (mm) | 1.215 mm |
Ancho (mm) | 763 mm |
Chasis | Acero tubular |
Depósito | 12,7 litros |
Consumo de gasolina (Litros) | ND |
Distancia libre al suelo (mm) | ND |
Peso | 177 Kg en orden de marcha |
Altura del asiento (mm) | 745 mm |
Avance (mm) | ND |
Distancia entre ejes (mm) | 1.500 mm |
Transmisión
Embrague | Centrífugo en seco |
Modo de actuación del embrague | Automática |
Transmisión final | Engranajes |
Caja de cambios | Variador |
Tipo de transmisión | Automática |
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