Desde que se anunció la compra de Bimota por parte de Kawasaki estamos esperando la llegada de los nuevos modelos. Después de ver el prototipo de la Tesi H2 estamos esperando con ganas el de la Bimota KB4.
Bimota es una de las marcas modernas con un sabor más añejo. Creada por Máximo Tamburini en la década de los ’70 pronto se hizo un hueco gracias a las innovaciones y soluciones diferentes que aportaban sus modelos. El otoño pasado pudimos ver como cambiaba de manos para unirse a Kawasaki. En EICMA pudimos ver la primera creación conjunta de la marca, la Bimota Tesi H2 y también los bocetos de un nuevo modelo, la Bimota KB4.
Mientras que la Tesi H2 tenía un corte futurista, en los dibujos de la nueva Bimota KB4 se observaba un corte mucho más clásico. Está claro que estábamos ante una moto de corte neo-retro que sería propulsado por el motor de la Kawasaki Z900. Ahora, estos bocetos (que puedes ver en la galería) cobran vida gracias al renderizado que han llevado a cabo en Visordown.
Por el momento se desconoce cualquier especificación más lejos de lo visto en los bocetos y el conocimiento de su motorización. Es de esperar que cuente con componentes de calidad y es que si algo caracteriza a Bimota es siempre la búsqueda de la excelencia. Igualmente está por saber el plan comercial y de expansión de la marca y si esta se llevará a cabo dentro de los concesionarios oficiales de Kawasaki con alguna zona específica o si, por el contrario, veremos nuevas concesiones de Bimota. Es de esperar que en los salones de final de año, si llegan a celebrarse, podamos conocer algunos detalles más.
Lo que sí está claro es que si el diseño final de la KB4 se asemeja a la foto renderizada estaremos delante de una de las neo-retro más espectaculares y llamativas de todo el mercado.