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En su cuarta generación y con más de 110.000 unidades vendidas en sus 18 años de vida, la Ducati Multistrada V4 2021 llega como abanderada de la versatilidad, siendo esa la principal meta de los ingenieros de la firma de Borgo Panigale a la hora de diseñarla. Para conseguirlo, se ha llevado un paso más lejos el concepto de tourer deportiva instalando en su interior el motor V4 Granturismo, capaz de alcanzar los 170 CV de potencia trabajando mano a mano con una sofisticada electrónica heredada de los sistemas de las MotoGP italianas.

 

Precio:20.890 € | Potencia: 170 CV | Cilindrada: 1.158 cc | Carnet: A

 

Una de las principales ventajas del motor de la Ducati Multistrada V4 2021, a parte de sus prestaciones, es que sus intervalos de mantenimiento se han alargado, llegando hasta los 60.000 km antes de tener que hacerse el primer reglaje de válvulas. Trabajando en conjunto con el propulsor y con algunos otros componentes de la moto, la electrónica está gobernada por una Unidad de Medida Inercial, que gestiona el antiwheelie, el control de tracción y el ABS entre otros. Destaca la incorporación de radar delantero y trasero.

Por su parte, el bastidor de la adventure de la marca italiana es monocasco de aluminio con basculante de doble brazo. Sus geometrías y cotas están diseñadas para que la Multistrada sea ágil en carretera pero a la vez estable y con aplomo. Las suspensiones son de amplio recorrido pensando en un entorno offroad, alcanzando el conjunto los 215 kg en orden de marcha. En la versión S, se incluyen suspensiones electrónicas, luces adaptativas y asistente de arrancada en pendiente.

Motor
Tipo de motor4 tiempos, 4 cilíndros, refrigeración líquida
Cilindrada (cm3)1.158 cc
Diámetro x carrera (mm)83 mm x 53.5 mm
Potencia máxima170 CV a 10.500 rpm
Par máximo125 Nm a 8.750 rpm
Sistema de encendidoElectrónico CDI
ArranqueEléctrico
Parte ciclo
Sistema frenado delantero2 discos Ø 320 mm Pinza Brembo Monobloc de anclaje radial y 4 pistones
Sistema frenado Trasero1 discos Ø 320 mm
Suspensión delanteraHorquilla invertida Ø 50 mm, 170 mm de recorrido
Suspensión traseraMonoamortiguador hidráulico, 180 mm de recorrido
Rueda delantera120/70ZR-19
Rueda trasera170/60-ZR17
Dimensiones y peso
Largo (mm)ND
Alto (mm)ND
Ancho (mm)ND
ChasisMonocasco de aluminio
Depósito22 litros
Consumo de gasolina (Litros)6,5 l/100 km
Distancia libre al suelo (mm)ND
Peso215 kg
Altura del asiento (mm)840 mm
Avance (mm)103 mm
Distancia entre ejes (mm)1.567 mm
Transmisión
EmbragueMultidisco bañado en aceite
Modo de actuación del embragueHidráulica
Transmisión finalCadena
Caja de cambios6 Velocidades
Tipo de transmisiónManual
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