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Aprovechando la experiencia adquirida durante cuatro años por el modelo anterior, la nueva BMW G 310 GS 2021 llega con importantes novedades en distintos campos. Con una revisión en profundidad y nuevos elementos, la pequeña adventure de la firma alemana llega dispuesta a seguir posicionándose en el segmento de motos de este tipo para usuarios del carnet A2.

 

Precio: 6.250 € | Potencia: 34 CV | Cilindrada: 313 cc | Carnet: A2

 

El primero de los apartados en ser actualizado ha sido el del propulsor. Actualizado para cumplir con la normativa Euro5, mantiene su capacidad y el resto de parámetros de su configuración. Con ellos, se consiguen 34 CV de potencia y 28 Nm de par motor. Así mismo, se ha incluido un control electromotriz del acelerador, que ayuda a tener una mejor respuesta y un mejor tacto en el puño del gas. La BMW G 310 GS 2021 también cuenta con un elevador automático de las revoluciones del motor en el arranque y un nuevo embrague antirrebote.

Otro de los puntos renovados en la pequeña adventure alemana es el de las ópticas. Si bien las luces de freno ya eran de tipo LED, en esta nueva versión esta tecnología está aplicada a todas las ópticas de la moto. Con ello se ha buscado no sólo adaptarse a los tiempos actuales, sino también mejorar la visibilidad tanto del usuario como del resto de usuarios de la vía. Así mismo, las dos manetas, tanto la de embrague como la de freno delantero son ahora regulables en cuatro posiciones diferentes. Con ello, la G 310 GS tiene ahora una mejor ergonomía y ofrece más capacidad de personalización. De la misma manera, su estética también ha sido pulida y cambiada para asemejarse más a los modelos superiores de BMW.

Motor
Tipo de motorMotor de un cilindro y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro 
Cilindrada (cm3)313 cc
Diámetro x carrera (mm)80 mm x 62,1 mm
Potencia máxima25 kW (34 hp) a 9.250 rpm
Par máximo28 Nm a 7.500 rpm
Sistema de encendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
Parte ciclo
Sistema frenado delanteroMonodisco, diámetro 300 mm, pinza soporte de 4 pistones
Sistema frenado TraseroMonodisco, diámetro 240 mm, pinza flotante de un émbolo
Suspensión delanteraHorquilla invertida (USD), diámetro del tubo vertical 41 mm 
Suspensión traseraAmortiguador central directamente articulado, elementos de la suspensión ajustables
Rueda delantera110/80 R19
Rueda trasera150/70 R17
Dimensiones y peso
Largo (mm)2.075 mm
Alto (mm)1.230 mm
Ancho (mm)880 mm
ChasisBastidor tubular de rejilla
Depósito11,5 L
Consumo de gasolina (Litros)3,3 l/100 km (WMTC)
Distancia libre al suelo (mm)ND
Peso175 kg en vacío
Altura del asiento (mm)835 mm
Avance (mm)ND
Distancia entre ejes (mm)1870 mm
Transmisión
EmbragueBaño de aceite multidisco (anti-hopping) con automultiplicación
Modo de actuación del embragueMecánico
Transmisión finalCadena
Caja de cambiosDe seis marchas secuencial
Tipo de transmisiónManual
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