Honda SH300i 2018 ficha técnica y fotos

Honda SH300i 2018 ficha técnica
Para este año la Honda SH300i 2018 no ha recibido grandes cambios o actualizaciones a diferencia con el pasado año. Su evolución ha sido notable desde el año 2015 donde se vio renovada por completo y los últimos grandes cambios fueron en 2017.

El Honda SH300i 2018 es un scooter de rueda del ala dorada que ha cosechado éxitos de ventas año tras año. Aunque no se aprecian grandes cambios si que los hay si sabes donde buscarlos. Estéticamente la iluminación se ha visto mejorada al incorporar tecnología LED. Y en cuanto al propulsor los ingenieros de Honda han trabajado en mejorar su rendimiento.

Este motor monocilíndrico de 279cc y refrigeración líquida ha mejorado su par incrementando su aceleración. Haciendo que este scooter tenga una mejor respuesta y sea más ágil que su predecesor. Pero aparte han conseguido con estas mejoras reducir el consumo, pudiendo llegar a los 300 km con un depósito. Todo ello ha sido gracias al trabajo de los ingenieros para cumplir con la normativa Euro 4. Además de que en esta versión el sistema de ABS se incorpora de serie en este Honda SH300i 2018.

Cuenta con una horquilla delantera de 35 mm y una doble suspensión trasera ajustable en precarga. Junto con un nuevo basculante de aluminio hacen que sea una moto extremadamente cómoda en el día a día. Además la mayor distancia entre ejes ha provocado que el hueco bajo el asiento sea mayor. Entrando un casco integral sin ninguna dificultad. Una vez te subes destaca también el cuadro de mandos mixto, con toda la información necesaria en su pantalla LCD.

El precio de esta nueva Honda SH300i 2018 es de 5.750€ de inicio y sin extras. Además cuenta con un amplio abanico de colores en su catálogo: Matte Pearl Cool White; Lucent Silver Metallic; Pearl Splendor Red; Pearl Cool White; Pearl Nightstar Black; Matt Cynos Grey Metallic.

 

 

  • Motor
    Diámetro x carrera (mm)72 x 6,5 mm
    Sistema alimentación combustibleSistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
    Relación de compresión10,5 : 1
    Emisiones de C0270 g/km de CO2
    Cilindrada (cm3)279,1 cc
    Tipo de motor4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válsvulas, refrigeración líquida
    Potencia máxima18,5 kW (25 cv) / 7.500 rpm (95/1/EC)
    Par máximo25,5 Nm / 5.000 rpm (95/1/EC)
    Capacidad de aceite (Litros)1,7 l
    ArranqueEléctrico
  • Parte ciclo
    Sistema frenado delantero1 disco Ø 256 mm, pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, disco taladrado, pastillas de molde de resina
    Sistema frenado Trasero1 disco Ø 256 mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico, pastillas de molde de resina y ABS
    Suspensión delanteraHorquilla telescópica de Ø 35 mm
    Suspensión traseraMotor basculante de doble amortiguador
    Dimensiones neumático delantero110/70 – 16 M/C (52S)
    Dimensiones neumático trasero130/70 – 16 M/C (61S)
    Neumático delantero16 M/C x MT 2,75
    Neumático trasero16 M/C x MT 3,50
    Rueda delanteraAluminio con 6 palos de sección en U
    Rueda traseraAluminio con 6 palos de sección en U
  • Dimensiones y pesos
    Capacidad de la batería (VAh)12 V – 11,6 Ah
    Ángulo de lanzamiento27° 30′
    Dimensiones (LxAnxAl) (mm)2.130 x 730 x 1.190 mm
    Tipo de bastidorColumna baja de acero tubular
    Capacidad de combustible9,0 litros
    Consumo de Gasolina (Litros)3 l / 100 km – 33,28 km x litro (WMCT)
    Distancia libre al suelo (mm)130 mm
    Peso en orden de marcha (kg)169 kg (Tren delantero: 65 kg; Tren trasero: 104 kg)
    Altura del asiento (mm)805 mm
    Avance (mm)98 mm
    Distancia entre ejes (mm)1.440 mm
  • Transmisión
    EmbragueMordazas de tipo centrífugo
    Modo de actuación del embragueAutomático
    Transmisión finalCorrea V – Belt
    Tipo de transmisiónV – Matic
  • Instrumentos y componentes eléctricos
    Faro delanteroLED
    Panel de instrumentosVelocímetro, indicador de temperatura y combustible, reloj, medidor de viaje dual, indicador de consumo de combustible, indicador Honda Smart Key
    Piloto traseroLED

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