En Borgo Panigale han querido darle un nuevo toque a su moto más aventurera. El resultado es esta Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019, una moto que no dejará a nadie indiferente. Con ella, la ya conocida Multistrada 1200 Enduro evoluciona y crece para seguir mejorando todavía más.
Esa es la clave de esta Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019, la de tomar la base de su predecesora y añadirle 64 centímetros cúbicos. Si una moto que ya funciona a la perfección recibe pequeñas mejoras, el resultado sólo puede ser muy positivo. Con este crecimiento, el motor Testastretta DVT llega a los 158 CV, una elevada cifra más común de una moto deportiva.
Este aumento de la potencia busca sobre todo dar más empuje al motor en bajos, para hacer más lineal su carácter. De esta manera, se pretende economizar el cambio de marchas, permitiendo ahorrar reducciones en carreteras más reviradas. Aun así, cambiar tampoco será un engorro gracias al DQS (Ducati Quick Shift) Up & Down.
Ese aumento del confort también se verá incrementado por una ergonomía revisada por los ingenieros de Ducati. Tanto el manillar como el asiento y en definitiva, el centro de gravedad, han sido bajados. Esto supone una ayuda extra a hacer que una moto tan grande sea más manejable, intuitiva y ágil.
La nueva Ducati Multistrada 1260 Enduro también viene cargada de electrónica para hacer más sencilla y segura su conducción. Empezando por el ride by wire y los distintos modos de conducción del motor y siguiendo por las suspensiones semi-activas o el ABS Bosch Cornering. También equipa antiwheelie, control de tracción y asistente de arrancada en cuesta.
La nueva Multistrada Enduro monta llantas de radios pensando más en rutas irregulares que en su uso por autopista. Sus suspensiones con 185 mm de recorrido también ayudan a ello, apoyados por los 30 litros de su depósito de combustible. En todos estos viajes será muy útil el sistema de conectividad que incorpora, que a través de la App Ducati Link permite configurar diversos parámetros de la moto.
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